攻坚氛围十分浓厚
记者来到机场路一个小地名叫曹坊沟的地段，这里正在进行滑坡治理攻坚"大会战"。一进入现场，映入记者眼帘的就是万州路桥刷下的大幅红色宣传标语，上面有醒目的"加强质量管理提高安全意识，滑坡治理地段车辆行人注意安全"等内容，攻坚的氛围、"大会战"的气息十分浓厚。
在80多米长的滑坡治理施工现场，记者看到"大会战"进行得如火如荼，3台打抗滑桩井的空压机，发出的震耳欲聋的轰鸣声一刻没停，钢铁钻头伸入桩基底不断发出钻石头的刺耳声。随空压机后作业的是卷扬机，卷扬机不一会儿就从桩基底拉上一筐泥土，两名运土石方的工人一人在桩基底，一人在地面上，配合很是默契。挖掘机伸出长长的铁臂，不断地将工人从桩基底掏出来的土石方堆掏开、掏远，在现场铺了一大片新鲜泥土。
记者数了数，现场已经挖出了7口抗滑桩井，每个井深近23米，加上今后浇筑抗滑桩后冒出的1米多，整个抗滑桩24米。现场负责人陈刚告诉记者，现在才打一半的抗滑桩井，还将在7口抗滑桩井之间打上7口同样的抗滑桩井，共14口抗滑桩井，"空压机打出抗滑桩井后，再用水泥、石子进行浇筑抗滑桩井的护壁。然后进行钢筋制作和安装，将于3月初在每口井中浇筑长2.5米,宽2米的抗滑桩。"
据万州公路养护三段段长、项目经理项永红介绍，曹坊沟滑坡治理工程，涉及对路段200米不稳定土层的治理，是整个机场路改造的控制工期进度的关键性工程。工程完工后，将保证机场公路路面不受影响，并对曹坊沟地段下游广阔的土地起到边坡保护的作用。
迎着困难坚持施工
由于整个场地狭窄，施工现场处于一处陡坡中，80多米长的战线，几乎是呈一字型铺开，导致施工作业中材料进场十分困难。陈刚说，3月份浇筑抗滑桩时，至少还将有30多名工人进场，将进行制作和安装钢筋等施工，场地将显得更为狭窄。
记者现场看到，施工方堆材料的场地就在陡坡中段临时劈出的一块平地上，不足30平方米，上面堆有沙石、钢筋、水泥等。就在记者采访时，施工方需要放水磨钻头下场地，没办法下运，工人就采取直放的办法，铁筒般的水磨钻头发出"呼呼呼"的声响直接从公路上沿陡坡滚到工地上，下面就用两块木板挡接，水磨钻头如果在滚动中一旦改变方向，或者是腾空而起，将十分危险，可是在记者再三惊呼声中，工人们一再改变运接方式，也很难达到理想效果。
"再困难我们也绝不会停下，也绝不会拖工程的后腿。"施工人员们向记者表示，野外施工作业本来就有困难、本来就有危险，要想方便根本是不现实的，所以有困难有危险"我们自己克服"。
工人热情高决心大
在曹坊沟滑坡治理施工现场采访，记者处处受感动，工人们战天斗地，不仅不畏困难、不惧危险，而且个个主人翁意识强，热情高、决心大。
近30名小工、水泥工建设的热情非常高，个个精神抖擞。工人们告诉记者，万州公路养护三段"催得紧"，特别是段长项永红随时都会到工地督战、督工，与大家同甘共苦，对工人们很是客气，工人们也很卖力。正在做水泥混凝土防护栏的小工项绍勇对记者说："我是2月14日上工的，他们比我上得更早，大家都知道是在攻坚，都很自觉地在抢工期。"
据记者了解，为了抢工期，工人们每天从早晨6点工作到晚上6点，有时要加班加点到晚上9点，"我们有决心、有信心在保证安全和工程质量的前提下，按照工程进度和要求完工，决战决胜曹坊沟滑坡治理。"
