供應(yīng)太陽(yáng)能路燈

宇之源路燈，太陽(yáng)能路燈，太陽(yáng)能草坪燈，太陽(yáng)能庭院燈，在全面節(jié)能減排的大形勢(shì)下，太陽(yáng)能路燈在全國(guó)各地都在如火如荼進(jìn)行試點(diǎn)，但是由于許多廠家生產(chǎn)太陽(yáng)能路燈的質(zhì)量不可靠，設(shè)計(jì)不合理及使用成本過(guò)高造成了許多太陽(yáng)能路燈工程質(zhì)量很差，致使許多地方政府對(duì)太陽(yáng)能路燈持懷疑態(tài)度，這也使得太陽(yáng)能路燈大規(guī)模推廣受到阻礙。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2008年北京地區(qū)的太陽(yáng)能路燈工程在一年左右需要更換蓄電池的達(dá)到83%以上。據(jù)考證江西的某個(gè)路燈工程1000多盞太陽(yáng)能路燈在2008年底完工，在2009年3月份去檢查時(shí)，僅下了3天雨后，只有三盞燈亮燈……。從以上情況不難看出，除了工程運(yùn)作方面的原因外，主要是許多非專業(yè)廠家把太陽(yáng)能路燈看的過(guò)于簡(jiǎn)單，把采購(gòu)到太陽(yáng)能路燈的部件簡(jiǎn)單拼湊，根本談不上產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造程序。所以建議工程商及各地城建主管部門在采購(gòu)太陽(yáng)能路燈前必須考證供應(yīng)商是否為專業(yè)（大不等于專業(yè)）太陽(yáng)能路燈制造商，在實(shí)施工程前必須進(jìn)行樣品的技術(shù)、質(zhì)量驗(yàn)證。